2018年，第一屆“綻放杯”5G應用征集大賽，共334個項目參賽。

2023年，第六屆“綻放杯”5G應用征集大賽，共4.5萬個項目參賽。

僅六年時間，參賽項目增長137倍，這無疑是我國5G應用創新熱情持續高漲的最好體現。而且，從參賽項目本身來看，5G應用正從監控巡檢等外圍環節向生產控製等核心環節穩步拓展，5G的賦能、賦智、賦值作用不斷彰顯。

一直以來，上海公司（簡稱上海電信）積極參與5G技術與各類工業場景融合應用的探索，加速在工業各領域的應用創新。在此次“綻放杯”全國總決賽上，上海電信斬獲佳績，所參賽的《5.5G高可靠專網助力寶鋼引領綠色鋼鐵“智”造》及《邁向5G船舶製造新時代的江南造船廠》榮獲全國賽一等獎。同時，《5G融合創新助力上海軌道交通智慧維保》和《交通銀行5G全域雲專網打造金融新引擎》獲全國賽三等獎，《多維感知融合構建台積電5G卓越工廠》項目獲全國賽優勝獎。

用5G控製焊接機器人

船舶製造是非常複雜、龐大的工程，從零部件到最後的成品船隻，涉及8大環節、1000多道工序。

在這過程中，聽起來並不高大上的焊接，卻是造船過程中極其重要的環節。這些年來，因為焊接質量不過關而導致的航運事故屢見不鮮。

以液化天然氣運輸船（LNG船）為例，液化天然氣要在-163℃的超低溫下運輸，一旦發生泄漏，天然氣會迅速汽化並發生爆炸，後果不堪設想。所以，LNG船在關鍵的儲存倉中使用了熱膨脹係數極低的特種材料殷瓦鋼板。這種材料厚度隻有0.7mm，焊接難度極大，要求完全致密無泄漏，全國隻有200名持證工人掌握這種技術。但在LNG船中，僅殷瓦鋼板的焊縫就達140公裏，焊縫總長達1000多公裏，如果以傳統方式進行焊接，質量難以保證，工時太長。

為了解決傳統焊接方式遇到的挑戰，江南造船廠采用了機器換人的方式。但當機器人焊接時，一旦殷瓦鋼板受力不均就非常容易破裂，需要作業機器人高度協同。

另外，焊接機器人都搭載了超高清工業相機，需實時拍攝焊點圖片回傳至雲端，與不良點模型進行比對，對網絡的時延和帶寬都提出了高要求。

為此，上海電信為江南造船廠打造了5G定製網絡，並對網絡進行優化，比如配置了防乒乓切換機製，來保證信號重疊區域設備接入的穩定性。據悉，目前已有3000多台焊接機器人、500台工業相機應用了這張5G專網，成效明顯。比如針對殷瓦鋼板的焊接，5G焊接機器人協同作業提升了效率，縮短交船周期，也解決了因焊接不同步、不精確造成的受力差異，避免作業過程中鋼板報廢，節約成本。

5.5G助力解鎖“卡脖子”難題

上海電信和寶山鋼鐵股份有限公司是“老朋友”，2019年我國啟動5G商用之初，雙方就聯合進行了5G應用探索。

當時媒體報道了這樣一幕場景：在電信5G加持下，一輛輛無人駕駛重載框架車在寶鋼股份上海寶山基地和毗鄰長江的碼頭間穿梭，不斷地將成品卷材運往碼頭，完成從裝車到運輸的無人化操作。

如今，四年過去，在上海電信助力下，5G在寶鋼的應用更加豐富，已上線五大類104個5G應用場景。而且，隨著應用逐步深入生產環節，上海電信助力寶鋼持續探索5.5G專網在智慧鋼鐵中的應用，上線了5.5G雲化PLC（可編程邏輯控製器）、5.5G+AI廢鋼定級、PIot（無源物聯）物料盤點以及鋼表麵質檢4大創新應用場景。

高端PLC是工業控製係統中的核心部件，但一直以來高度依賴國外企業供給。針對這種情況， 寶鋼股份探索新型控製架構雲化PLC的解決方案，但實現雲化必須解決多個難點問題。尤其是軟硬件解耦後要求軟件集中部署，但PLC控製器及分布式IO之間無法通過有線連接，所以要提供超低時延以及超高可靠性的解決方案。上海電信運用5.5G兩大革命性技術助力雲化PLC實現，一是超級時頻折疊技術，融合TDD大帶寬和FDD低時延優勢，通過時頻資源的折疊實現空口重構，時延降低60%以上；二是核心網原生5G LAN加雙發選收技術，通過核心網原生5G LAN技術，徹底省去AR路由器，極簡網絡架構。

5.5G雲化PLC的創新應用，實現高端PLC（可編程邏輯控製器）100%國產化，打破了長期以來鋼鐵市場工控設備由歐美品牌壟斷的局麵，解鎖“卡脖子”技術難題，對推動我國工業高質量發展、保障國家安全都具有十分重要的意義。

助力軌道交通智慧維保

在此次“綻放杯”全國總決賽中，上海電信參與打造的《5G融合創新助力上海軌道交通智慧維保》和《交通銀行5G全域雲專網打造金融新引擎》獲得全國三等獎。

上海是全球範圍內地鐵運營裏程最長的城市，為市民出行提供了極大便利。但在老舊地鐵線路的區間，因為沒有5G網絡，不僅乘客無法享受極速上網體驗，地鐵運營保障、維修保養、信息服務等也受到製約。

為解決老舊地鐵線路5G覆蓋難題，上海電信采用了全球首創的車地係統“車載數字室分+毫米波無線高速回傳”5G覆蓋解決方案，在車內完善室分係統，結合車外的毫米波大帶寬回傳，為用戶帶來更快的網速。

如今，5G新型“車地係統”覆蓋方案已經在上海地鐵4號線地下段全線部署，已有兩輛列車開放公眾用戶試商用驗證，預計到2023年底將實現5G網絡在地鐵4號線全線正式運營。

為加強5G技術在智慧金融領域的布局，上海電信為交通銀行打造5G全域專網，打通專網和內網，實現自主運維，滿足了金融專網對安全性的要求。同時，便捷組網、穩定高效的技術亮點，助力交通銀行業務突破服務下沉壁壘，實現較低成本的機構互聯，保障了金融安全，從區域向全國，拉起一張可複製的全域專網。

另外，上海電信聯合台積電打造《多維感知融合構建台積電5G卓越工廠》項目獲得優勝獎，通過“5G+芯片檢測”為整個行業內非先進製程樹立標杆，加速芯片產業國產自主化進程。